特定技能制度の航空に関するご説明ページ

特定技能制度 航空

Aviation

執筆者:事務局長:安松大輔

執筆者:執筆者:事務局長:安松大輔

人材紹介会社の社長を経験後、外国人人材の採用を支援する企業で勤務する、その後アジアネットワーク協同組合のに入り、事務局長に選任される、人材不足で困っている企業様のと日本で働きたいと思う外国人人材の懸け橋となれるように日々尽力している。さらに業界の情報の不透明さに疑問を感じ、アジアネットワーク協同組合では双方が不安にならない仕組みをつくるとし、WEBやSNSで外国人人材の採用に関して情報を届けることを重要視している。
目次
  1. >1・特定技能「航空」とは?受け入れ条件・仕事内容・注意点をわかりやすく解説【2026年最新】
  2. >2・特定技能「航空」の対象業務
  3. >3・受け入れの要件(本人側)
  4. >4・受け入れ企業(特定技能所属機関)の要件
  5. >5・支援計画の作成・実施が必須
  6. >6・労働条件について
  7. >7・特定技能2号への移行について
  8. >8・よくある質問
  9. >9・まとめ

特定技能「航空」とは?受け入れ条件・仕事内容・注意点をわかりやすく解説【2026年最新】

空港での航空機の運航支援業務や、航空機の整備を行っている事業者の中には、特定技能外国人材の受け入れを検討している方もいると思います。

特定技能には16の分野があり、その一つが「航空」です。技能実習の「社内検定型」にある「空港グランドハンドリング」と重なる部分がありますが、特定技能の航空分野はさらに、航空機整備の業務区分も含んでいる点が特徴です。

この記事では、特定技能「航空」について、対象になる業務、受け入れの条件、注意点を、初心者にもわかりやすく解説します。

なお、特定技能制度に関するルールは今後も見直される可能性があります。本記事は2026年時点の情報をもとに作成していますので、実際の受け入れにあたっては、必ず出入国在留管理庁などの最新情報をご確認ください。

特定技能「航空」の対象業務

航空分野で従事できる業務区分は、次の2つです。

・空港グランドハンドリング(航空機の誘導、貨物の搭載・取り卸し、客室清掃等)
・航空機整備(機体、装備品等の整備)

技能実習の「空港グランドハンドリング」職種が地上支援業務のみを対象にしているのに対し、特定技能ではそれに加えて「航空機整備」という、より専門性の高い業務区分が設けられています。

受け入れの要件(本人側)

特定技能「航空」で働くには、本人が次のいずれかを満たす必要があります。

・航空分野技能評価試験(該当する業務区分の試験)と、日本語試験(国際交流基金日本語基礎テストまたは日本語能力試験N4以上)に合格していること
・技能実習2号(空港グランドハンドリング職種)を良好に修了していること(この場合、試験が免除される。ただし航空機整備区分は技能実習からの移行ルートがない)

航空機整備の業務区分は、技能実習に対応する職種がないため、基本的に試験合格ルートでの受け入れになります。

受け入れ企業(特定技能所属機関)の要件

受け入れる事業者側には、次のような要件が求められます。

・空港管理者や航空運送事業者等、対象業務を行う事業者であること
・特定技能外国人が従事する業務について、日本人が担当する場合と同等の処遇を確保すること
・航空分野の協議会(国土交通省が設置)への加入
・出入国在留管理庁への各種届出、定期報告の実施

空港という特殊な保安環境で働くため、入構証の発行など、空港特有の手続きが別途必要になる点にも留意が必要です。

支援計画の作成・実施が必須

特定技能1号を受け入れる場合、企業は「1号特定技能外国人支援計画」を作成し、実施する義務があります。

主な支援内容は次のとおりです。

・事前ガイダンスの実施
・出入国時の送迎
・住居の確保、生活に必要な契約支援
・生活オリエンテーション
・日本語学習の機会提供
・相談・苦情への対応
・日本人との交流促進
・転職支援(人員整理等の場合)
・定期的な面談、行政機関への通報

これらの支援は、自社で行う(自社支援)か、登録支援機関に委託するかを選べます。

労働条件について

特定技能外国人は、日本人と同等以上の報酬を受け取る権利があります。雇用契約は直接雇用が基本で、労働基準法をはじめとする労働関係法令が適用されます。

航空分野は、フライトスケジュールに応じて早朝・深夜の勤務が発生しやすいため、深夜・早朝の割増賃金を含めた労働時間管理を、日本人従業員と同じ基準で行う必要があります。

特定技能2号への移行について

航空分野は、特定技能2号の対象分野に含まれています。

熟練した技能(複数の作業員を指導しながら業務を遂行できるレベル等)が認められれば、特定技能2号へ移行でき、その場合は在留期間の上限がなくなり、家族の帯同も可能になります。

よくある質問

Q. 客室清掃だけを担当させることはできますか?
空港グランドハンドリング業務区分の一部として従事させることは可能ですが、業務区分全体の中でバランスよく従事させる必要があります。

Q. 航空機整備の業務区分に技能実習からの移行者はいますか?
航空機整備には対応する技能実習職種がないため、基本的には特定技能評価試験に合格したルートでの受け入れになります。

Q. 空港での勤務に特別な手続きは必要ですか?
空港内で働くための入構証の発行など、空港特有の手続きが別途必要になります。

Q. 特定技能2号に移行できますか?
航空分野は特定技能2号の対象分野です。熟練技能が認められれば移行可能です。

まとめ

特定技能「航空」は、空港グランドハンドリングと航空機整備という2つの業務区分からなる分野です。航空機整備は技能実習からの移行ルートがない点、空港特有の入構手続きが必要な点に注意が必要です。

参考情報:出入国在留管理庁、国土交通省等の公表情報をもとに作成。

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することなく多くの方が継続
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を行った企業様の社数
0 社

国別外国人雇用情報

ベトナム

勤勉で学習意欲が高く、技能習得のスピードが速いため即戦力として活躍できます。協調性を重視し、チームワークを大切にする傾向があります。家族を大切にする文化があり、旧正月(テト)は1週間程度の帰国を希望することが多いです。キャリアアップへの関心が高く、コミュニケーションでは個別の対話を好む傾向。

カンボジア

温厚で協調性が高く、チームワークを大切にします。国民の約90%が仏教徒で、日本と価値観を共有しやすいです。日本は最大の援助国であり親日の方が多いです。農業や繊維分野での適性が高く、コミュニケーション能力に長けています。キャリアアップへの関心が高く、待遇向上を重視する傾向があります。

ミャンマー

真面目で適応力が高く、日本の職場環境に馴染みやすいです。前年代比61.0%と急増しており、製造業や建設業での受け入れが増えています。国民の約90%が仏教徒で、仏教の祭日や行事への配慮が必要です。今後さらに増加が期待される国です。

インドネシア

真面目で適応力が高く、日本の職場環境にも馴染みやすいです。前年代比61.0%と急増しており、製造業や建設業での受け入れが増えています。国民の約90%が仏教徒で、仏教の祭日や行事への配慮が必要です。今後さらに増加が期待される国です。

ネパール

協調性が高く、チームでの仕事を大切にします。日本への関心が高く、働くことで高いモチベーションを持っています。製造業や建設業を中心に活躍しており、近年増加傾向にあります。寒冷地出身者も多く、日本の気候に適応しやすい面があります。ヒンドゥー教徒が多く、宗教行事への配慮が必要です。

中国

理系やIT系を中心に高度なスキルを持つ人材が豊富です。漢字文化圏のため日本語習得が比較的スムーズで、ビジネスレベルの日本語を話せる人材が見つかりやすいです。キャリア志向が強く、成長機会や待遇面での魅力を積極的に示すことが定着のカギになります。明確なコミュニケーションを好みます。

ベトナム

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中国

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お伺いさせて​頂き
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毎月​巡回・​監​査​報告​等​
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